Indonesia tengah berada di fase krusial transisi menuju ekosistem kendaraan listrik (EV) yang matang. Keberhasilan adopsi massal EV sangat bergantung pada kesiapan infrastruktur pendukung, terutama Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).
Distribusi SPKLU yang masih terpusat di kota-kota besar menjadi hambatan utama bagi pengguna di wilayah pinggiran. Rasio antara jumlah kendaraan listrik yang beredar dengan ketersediaan titik pengisian daya masih memerlukan peningkatan signifikan.
Pemerintah telah menetapkan target ambisius untuk meningkatkan jumlah stasiun pengisian daya guna menghilangkan kekhawatiran jarak tempuh (range anxiety) konsumen. Kolaborasi antara Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan pihak swasta sangat diperlukan untuk memperluas jangkauan jaringan ini secara merata.
Menurut pengamat industri otomotif, pembangunan SPKLU harus berfokus pada koridor utama logistik dan jalur antarprovinsi. Strategi ini memastikan bahwa mobil listrik tidak hanya ideal untuk penggunaan harian di perkotaan tetapi juga mumpuni untuk perjalanan jarak jauh.
Peningkatan jumlah SPKLU akan secara langsung menurunkan biaya operasional kendaraan listrik bagi pemiliknya. Infrastruktur yang memadai juga mendorong investasi asing masuk ke sektor manufaktur EV, melihat potensi pasar yang didukung fasilitas lengkap.
Inovasi teknologi pengisian daya cepat (fast charging) kini menjadi fokus utama pengembangan SPKLU di lokasi strategis. Selain itu, integrasi aplikasi digital untuk reservasi dan pembayaran pengisian daya terus dioptimalkan demi kenyamanan pengguna.
Akselerasi pembangunan SPKLU adalah prasyarat mutlak untuk mencapai target elektrifikasi kendaraan nasional. Komitmen berkelanjutan dari semua pihak terkait akan menentukan kecepatan Indonesia dalam memasuki era mobilitas hijau.
