Fenomena motor klasik telah bertransformasi dari hobi semata menjadi instrumen investasi yang serius bagi para kolektor di Indonesia. Model-model legendaris tertentu menunjukkan tren kenaikan harga yang stabil, jauh melampaui depresiasi kendaraan umum.
Beberapa model yang paling dicari termasuk seri Honda CB era 70-an, Yamaha RX-King awal, dan skuter ikonik seperti Vespa Kongo atau Piaggio klasik. Kenaikan nilai ini sangat dipengaruhi oleh kelangkaan unit orisinal serta kondisi fisik kendaraan yang masih prima.
Nilai intrinsik motor klasik ini didorong oleh faktor nostalgia yang kuat, mengingat model-model tersebut pernah menjadi penanda era kejayaan di masanya. Selain itu, kesulitan mencari suku cadang orisinal (NOS) membuat unit yang masih utuh semakin diminati dan dihargai tinggi.
Menurut pengamat pasar otomotif koleksi, investasi pada motor klasik memerlukan pemahaman mendalam mengenai sejarah dan otentisitas kendaraan. Mereka menyarankan kolektor untuk fokus pada unit dengan dokumen lengkap dan riwayat perawatan yang jelas, karena faktor ini krusial dalam penentuan harga akhir.
Peningkatan permintaan ini secara signifikan telah memicu pertumbuhan bengkel spesialis restorasi motor klasik di berbagai kota besar. Dampaknya, standar kualitas restorasi kini semakin tinggi, memastikan bahwa aset koleksi tersebut dapat dipertahankan nilainya.
Tren terkini menunjukkan bahwa motor 2-tak dengan sejarah balap yang kuat, seperti Kawasaki Ninja RR atau Suzuki RGR, mulai mengejar kenaikan harga model 4-tak yang lebih tua. Pasar kolektor kini tidak hanya mencari usia tua, tetapi juga performa dan cerita legendaris di balik mesin tersebut.
Membeli motor klasik sebagai investasi memerlukan kesabaran dan keahlian dalam merawat, mengingat biaya pemeliharaan yang tidak sedikit. Namun, bagi kolektor yang tepat, motor klasik menawarkan keuntungan ganda: kepuasan hobi sekaligus potensi pengembalian modal yang menggiurkan.
